橡膠氣囊是啥我們都知道，基本上，一段橡膠氣囊是一個三維空間里的長方形，薄厚方位的規格相對來說小。三維長方形現有六個面，兩組相對性，共有三組。人們區劃的根據，就是說這三個橡膠氣囊支承的方位。1、假如外力在橡膠氣囊的左右表層，人們卻說這一段橡膠氣囊是「承重橡膠氣囊」。外力作用一直大一直大，橡膠氣囊就會被壓裂、粉煤灰燒失量。
2、假如外力在橡膠氣囊薄厚一側的側表層，人們卻說這一段橡膠氣囊是「橡膠氣囊」。外力作用一直大一直大，橡膠氣囊就會裂開。極限情況，如同你推翻一堆摞起來的樂高積木那般，頃刻倒下。
3、假如外力在橡膠氣囊總寬一側的側表層，人們卻說這一段橡膠氣囊是「擋土橡膠氣囊」。外力作用一直大一直大，橡膠氣囊就會亂倒。極限情況，如同你推翻一個站立的紙箱子一樣，上半拉橡膠氣囊全部歪過去。三維空間內的三個座標方位，相匹配人們的三種構造橡膠氣囊。無論哪家方位的外力作用，人們常有相對的構造橡膠氣囊來抵御。這才確保了構造在三維空間內的平穩。這三種基礎橡膠氣囊排列與組合，能夠算出大部分全部的構造橡膠氣囊：承重橡膠氣囊單純性的承重梁常見于農村自建別墅。沒有混泥土細石輸送泵的橡膠氣囊體，基礎能夠覺得是純承重梁。由于那樣的橡膠氣囊，只有承擔垂直于方位的載荷。此外2個水準方位，一釋放外力作用，橡膠氣囊體就不行
。并不是傳說故事一些博擊大神途手就能打爆橡膠氣囊體么，鄉村的橡膠氣囊體，估算一般貨車撞一下是毫無疑問能撞飛的。由于不可以承擔水準方位的外力作用，因此這類橡膠氣囊的抗震等級特性偏差，兩下就晃松掉了。這都是為何歷年地震災害農村自建別墅都損傷比較嚴重的緣故。橡膠氣囊純碎的橡膠氣囊更罕見，基礎只能厚鋼板橡膠氣囊、留縫橡膠氣囊合乎這一標準。
在一般的框架橡膠氣囊里，塞入一片片的厚鋼板橡膠氣囊，他們不承擔作用力載荷，只能在地震災害來臨的那時候才充分發揮，抵御地震災害產生的水準力。針對一般工程建筑而言，基本上不容易采用純碎的橡膠氣囊。擋土橡膠氣囊建筑構造里，單純性的擋橡膠氣囊常見于花圃、蓄水池的外壁。一邊是氣體，一邊是土或是水，擋橡膠氣囊的功效就是說「遮擋」土或是水。