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寧夏橡膠雙球氣囊充氣最大壓強

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-07 10:18

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1.在設計中首先要考慮機身變形問題、做到不給鑄件留大的熱節點、讓鑄件厚薄均勻、承載點要60度結構、澆口和冒口要開暗冒口、讓鑄件均勻冷卻、不讓鑄件產生內應力。橡膠氣囊廠家對基礎鑄件的在加工2.鑄件不要出砂太早、鑄件清理后進行第一次熱時效、升溫不要太快、溫度掌握在570左右、出爐后在噴砂、鑄件的外協廠家、一般要選200-300公里外、運輸也能消除內應力。3.鑄件到廠后、要打磨噴漆、然后粗加工。(刨銑)存放。
4.進行第一次三維振動時效、存放放三至五周。
5.第二次熱時效、升溫緩慢、溫度550度左右、
6.出爐后在做一次三維振動時效。
7.半精加工、(數控龍門加工)存放一周。
8.開始精加工、(數控導軌磨)磨完后立即到裝配車間打水平存放。

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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