糾偏氣囊使用注意事項有不少，而柔性糾偏氣囊要注意的點比較多，剛性的要少一些，性能水平放在那。主要是施工方面的要求，安裝好后就沒什么要注意的了，
爆管這種事概率極低。柔性糾偏氣囊一般穿過墻壁之處受有震動或有嚴密防水要求的構(gòu)筑物。套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍（底漆包括樟丹或冷底子油）。外層腐由設計決定。穿管處之混凝土墻厚應不小于300mm,
否則應使墻壁一邊加厚或兩邊加厚，加厚部分的直徑小應比翼環(huán)直徑（D6）大200。套管處之墻體砼澆筑高度應高出板底20-30mm。混凝土墻體澆筑完畢之后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標高線將墻上表面混凝土找平；
如糾偏氣囊、墻的混凝土強度等級相同，可以同時澆筑，反之宜先澆筑混凝土，預埋剪力墻錨固筋，待拆柱模后，再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土；剪力墻內(nèi)的糾偏氣囊澆筑混凝土前，
先在底部均勻澆筑5-10cm厚與墻體混凝土同配比減石子砂漿，并用鐵鍬入模，不應用料斗直接灌入模內(nèi)。（該部分砂漿的用量也應當經(jīng)過計算，使用容器計量）澆筑墻內(nèi)的柔性糾偏氣囊混凝土應連續(xù)進行，間隔時間不應超過2h，
每層澆筑厚度按照規(guī)范的規(guī)定實施，因此必須預先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數(shù)量。墻壁，如遇非混凝土墻時應改用混凝土墻壁，
其澆注混凝土范圍應比翼環(huán)直徑（D6）大200mm，而且必須將套管澆固與墻內(nèi)。糾偏氣囊使用注意事項就講完了，沒有什么安裝施工是隨便做做就完事的，找個靠譜的施工團隊比買糾偏氣囊還重要。