橡膠氣囊有圓形充氣芯模和八角形充氣芯模，拆模時(shí)間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板無(wú)指紋為宜。氣囊一般循環(huán)使用60-90片梁，外囊就有可能損壞：剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時(shí)注意，木板一般不會(huì)損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對(duì)局變形、損壞的只需換掉即可，不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度：組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時(shí)會(huì)造成一定的變形，經(jīng)過(guò)校正不會(huì)影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過(guò)以上對(duì)比分析，可以看出用氣囊做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度，減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強(qiáng)度，成本低廉，能有效地降低工程造價(jià)，提高綜合效益。

  橡膠氣囊（空心板芯模）使用后須知：

  （1）橡膠氣囊使用后用清水沖洗，有附著水泥處應(yīng)用鈍器小心刮除；

  （2）橡膠氣囊不用時(shí)應(yīng)放置在通風(fēng)干燥處，避免日光直接照射；

  （3）橡膠氣囊不得接觸重油、石油及其他有機(jī)溶劑；

  （4）現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模；

  （5）橡膠氣囊如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補(bǔ)處用木銼打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補(bǔ)，撕破處應(yīng)膠布覆蓋修補(bǔ)。修補(bǔ)后的芯模要進(jìn)行充氣實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)漏氣后方可投入正常使用。