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地鐵橡膠氣囊力學性能的三種分析方法

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-08-13 15:20

地鐵橡膠氣囊力學性能的三種分析方法地鐵橡膠氣囊力學性能分析主要包括三種方法:理論分析,數值計算和實驗確定。
1.理論分析方法可以采用分析方法或圖形方法來計算形狀簡單的橡膠氣囊的近似解。但是對于形狀復雜的橡膠氣囊用分析方法計算剛度比較困難。而且,通過理論分析獲得的解析解難以深入分析非線性因素對橡膠氣囊力學性能的影環。
2.測試方法可以獲得橡膠氣囊的機械性能,但是測試過程需要提供代表性的樣品。在測試過程中,彈簧參數調整困難,給橡膠氣囊的設計帶來了較大困難,不僅延長了開發周期,而且增加了設計成本。
3.分析橡膠氣囊的機械性能的數值計算方法目前正在國內外得到重視和應用。
橡膠氣囊的工作性能遵循基本力學定律。隨著計算科學的發展,已經開發了利用有限元方法對橡膠氣囊進行數值分析的方法。橡膠氣囊的有限元數值分析涉及材料非線性,幾何非線性和接觸問題,它是具有三重非線性的有限元問題。通過以上內容,我們了解了地鐵橡膠氣囊懸架系統的組成。
地鐵橡膠氣囊力學性能的三種分析方法
地鐵橡膠氣囊

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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