糾偏氣囊的傾斜工作能力。在工業生產中，曲線運動路徑是許多設計者倍感頭疼的事情。為了應對多種曲線變化的路徑而設計出來許多復雜的鉸鏈，具有工作角度死板，安裝難度大，抗沖擊能力差，維護成本高等特點。   作為一個萬向軸式的銜接點，糾偏氣囊還能夠通過內部充氣氣壓的大小來調節糾偏氣囊的軟硬程度，從而可以實現更多種角度的控制，即：如果希望控制角度稍微縮小一點，那么可以對糾偏氣囊進行充氣，內部氣壓升高，以通過提高糾偏氣囊的硬度的方式來減小操縱桿變化的角度。

反之，如果需要增大糾偏氣囊的控制角度，可以減小糾偏氣囊的內部氣壓，使糾偏氣囊變軟，從而增大糾偏氣囊的控制角度。   要應對多角度，多弧度的工作要求，用松夏糾偏氣囊作為銜接點遠比設計安裝更多的鉸鏈更可靠。單個糾偏氣囊作為銜接點，運動的角度就已經可達30度，如果采用多個糾偏氣囊相互鏈接，就可以實現多個角度的控制，糾偏氣囊的控制曲線形成一個完美的弧面。 此外，糾偏氣囊與鋼制的鉸鏈相比還有一個非常大的優點免維護，以鉸鏈作為連接點最讓人頭疼的就是后期的維護工作，鉸鏈雖然鋼質，但是要求的精度始終是非常高，它自身要求的設計精度要高，使用時不能承受較大的沖擊，要盡量避免細小的砂石垃圾嵌入，影響其精度，而且還需要定期進行涂油維護，檢查潤滑狀況，一旦生銹，勉強使用也會發出非常刺耳的噪音，而糾偏氣囊作為一個萬向軸接點，其工作的本質在于糾偏氣囊并不是剛性材料，在一定程度上可以隨意扭曲，能夠承受較大的沖擊而不損壞，并且糾偏氣囊的整體性非常好，糾偏氣囊是個密封性元件，能夠在較復雜的環境下使用。