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氣囊橡膠要生銹 怎么除

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-04 18:00

氣囊橡膠要生銹 怎么除

空氣彈簧施工要點:
1、空氣彈簧氣壓力與空氣彈簧直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關。空氣彈簧壓力保持在0.03— 0.05MPa范圍內,(預留孔的孔徑均滿足規范要求,達到預期效果)。
2、充氣芯模放氣時間與施工氣溫有關,一般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣.
3、鋼管鐵楔、鋼筋箍防空氣彈簧上浮工藝預制空心板預留孔的位置準確與否是施工關鍵,澆筑砼時在插入式振動棒和砼的作用下充氣膠寰浮力較大,主筋容易和空氣彈簧同時上浮。影響預制空心板施工質量,采取空氣彈簧上增設0形 6的定位箍,間距300ram,梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這樣可以保證預制板頂留孔的位置。
4、預制板澆筑砼采用斜向分層.開始從梁端三分之一處下料,分層厚度控制在0.4米左右,砼坍落度控制在4cm.在施工過程中要嚴格控制充氣膠囊的壓力,發現有漏氣時要隨時補充壓力,確保成孔質量。
5、空氣彈簧使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,空氣彈簧不允許用機油代替隔離劑。一方面機油對橡膠侵蝕,另一方面機油會污染鋼筋。

何為氣囊橡膠

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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