橡膠氣囊汽蝕景象的步驟，橡膠氣囊在汽蝕狀態(tài)下短工夫功課，會造成橡膠氣囊的噪聲、振動變大，乃至對橡膠氣囊造成敗壞，因而應(yīng)放量防止橡膠氣囊在汽蝕狀態(tài)下功課，可經(jīng)由以次步驟： 

(1)升高水的熱度 由于橡膠氣囊結(jié)冰水溫升高會招致其抽氣能重大升高，橡膠氣囊密封水熱度務(wù)必低于排汽壓力對應(yīng)的飽和熱度，要不就會使真空好轉(zhuǎn)，還會招致橡膠氣囊葉輪的汽蝕敗壞。因而升高水的熱度達(dá)預(yù)防汽蝕的念頭。

 (2)普及選型的準(zhǔn)確性，使橡膠氣囊運行在保險海疆 在選型階段，取舍橡膠氣囊吸入壓力及水的熱度時應(yīng)放量避開橡膠氣囊等閑產(chǎn)生汽蝕的壓力規(guī)模，即防止橡膠氣囊在臨界真空度或臨界排氣壓力的海疆內(nèi)運行，放量加重汽蝕的產(chǎn)生。 

(3)裝置汽蝕掩護(hù)管 裝置有汽蝕掩護(hù)管的橡膠氣囊，汽蝕內(nèi)中中產(chǎn)生的氣泡在壓縮內(nèi)中時破裂，從內(nèi)部引入壓力較高的不凝氣體可以及時增補因氣泡破裂而涌現(xiàn)的空間，那樣能夠大大加重汽蝕對橡膠氣囊的危害并升高汽蝕導(dǎo)致的噪聲和振動。 某些橡膠氣囊存在汽蝕掩護(hù)接口，如在極限壓力下功課，開啟汽蝕掩護(hù)管接口可在最大限度保障吸氣念頭的狀況下肅清汽蝕聲，并對橡膠氣囊繼承掩護(hù)。 

(4)配大氣噴射器 大氣噴射器作用是利用大氣壓絕對于橡膠氣囊的壓差，產(chǎn)生大氣射流，在噴射器內(nèi)失掉比橡膠氣囊更低的抽吸壓力，從而肅清橡膠氣囊的極限壓力，預(yù)防橡膠氣囊汽蝕，起到掩護(hù)橡膠氣囊的作用。由于大氣噴射器是為了預(yù)防橡膠氣囊汽蝕、掩護(hù)橡膠氣囊而設(shè)置的，正常設(shè)置有大氣噴射器的橡膠氣囊，抽吸構(gòu)成的真空要好于沒有裝設(shè)的。

 (5)采納更低的飽和蒸汽液體作為功課液 將功課液由原來的水改為變壓器油，其極限真空度因油的飽和蒸汽壓較低失去較高的提升。在抽除凈化較大的氣體及在某些不凡功課場合時，橡膠氣囊的功課液也可用其它液體，其極限真空度由功課液的飽和蒸汽壓決議。 橡膠氣囊可在20~90℃功課，因而其在抽除蒸氣等氣體時因油溫較高，蒸氣不易凝結(jié)，因而橡膠氣囊油不易被乳化，從而普及了橡膠氣囊油的運用壽數(shù)。運用有機溶劑作為功課液時，應(yīng)留神電機是否防爆，對橡膠氣囊及其密封件的腐蝕題目。

 (6)橡膠氣囊的葉輪、圓盤等采納防汽蝕威力較強資料 相反的資料抗汽蝕威力有非常顯然的區(qū)別。響資料抗剝蝕威力的成分良多，通常存在高硬度和高彈性的資料抗剝蝕威力較強。海外舉薦低碳鉻鎳合金鋼，如13Cr4N作為在汽蝕狀態(tài)下功課的水力機械資料，存在較好的抗剝蝕機能。對葉輪涂層的步驟相比罕用，非非金屬涂料涂敷采納環(huán)氧樹脂、尼龍粉、聚氨酯等。在流道名義堆焊合金或噴涂合金預(yù)防汽蝕毀壞也獲得了定然念頭，如不銹鋼焊絲堆焊法、不銹謄寫鋼版鑲焊修復(fù)法、合金粉末噴焊。 就非非金屬和合金(囊括不銹鋼)的多少種步驟相比，非非金屬涂層形式經(jīng)濟，但該當(dāng)對其操縱工藝寬大把握，以預(yù)防涂層脫落。采納合金粉末噴焊念頭好但利潤高，且有些中心可能無奈繼承。