對高溫導橡膠氣囊工作原理的說明

對高溫導橡膠氣囊工作原理的說明 導橡膠氣囊是一臺完整的齒輪橡膠氣囊，它包括馬達；減速器；聯(lián)軸器和橡膠氣囊頭等幾部分，橡膠氣囊頭部分是由橡膠氣囊殼；前后側(cè)蓋；齒輪軸；滑動軸承和軸封共同構(gòu)成的。高溫導橡膠氣囊屬于正位移橡膠氣囊，工作的時候依靠主、從動齒輪的相互嚙合而造成的工作容積變化從而來達到輸送熔體的目的。

工作容積是由橡膠氣囊體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承共同構(gòu)成的。 當導橡膠氣囊方向旋轉(zhuǎn)時，熔體就會進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側(cè)被帶進排出腔，齒輪的再度嚙合，讓齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要導橡膠氣囊軸轉(zhuǎn)動的時候，齒輪就會向出口側(cè)壓送熔體，所以導橡膠氣囊出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本是沒有關系的。