1．皮囊氣缸應(yīng)盡可能按直線布置。 這一條要求對(duì)任何皮囊氣缸系統(tǒng)的布置都是最重要的準(zhǔn)則。直線布置的皮囊氣缸系統(tǒng)，在運(yùn)行能耗和初投資兩方面都是最低的。從節(jié)能的觀點(diǎn)分析，空氣總走直線，這將減少能耗。從費(fèi)用的觀點(diǎn)分析，直管段的費(fèi)用比各種彎頭等管件要少很多。所以，當(dāng)布置一個(gè)皮囊氣缸系統(tǒng)的平面走向時(shí)，應(yīng)力圖將拐彎的數(shù)員減至最少。
2．采用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的直線管段，將各種變徑管和接頭的數(shù)量減至最少。直的、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的皮囊氣缸造價(jià)相對(duì)便宜，因?yàn)樗鼈兊募庸べM(fèi)低，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的直皮囊氣缸，可按標(biāo)準(zhǔn)寬度的鋼板卷材在白動(dòng)生產(chǎn)線上制作。而任何段非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的矩形皮囊氣缸，從技術(shù)上說(shuō)，都可當(dāng)作配件，因?yàn)樗鼈儾豢赡苡脴?biāo)準(zhǔn)卷材做成。螺旋圓形皮囊氣缸實(shí)際上可做成任意長(zhǎng)度。橢圓形皮囊氣缸的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度則完全取決于金屬加工廠的加工標(biāo)準(zhǔn)。有的設(shè)計(jì)者總是認(rèn)為，在一個(gè)皮囊氣缸系統(tǒng)平面設(shè)計(jì)中，頻繁地減小皮囊氣缸斷面尺寸，似乎就可以減少一次投資。其實(shí)不然。
3．只要安裝空間范圍允許，就建議采用螺旋圓皮囊氣缸。 圓形皮囊氣缸允許采用較高的風(fēng)速。據(jù)美國(guó)采暖、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會(huì)推薦，一個(gè)中型變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速可達(dá)20m/s，而一個(gè)大型變風(fēng)量寧調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速則可高達(dá)30m/S。對(duì)矩形皮囊氣缸的允許風(fēng)速則一般都較低，風(fēng)速過(guò)高容易引起扁平皮囊氣缸壁的共振而產(chǎn)生噪聲，特別是會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲并傳至室內(nèi)。 采用圓形皮囊氣缸和較高的送風(fēng)速度，將可顯著地節(jié)省投資。首先，與類(lèi)似的矩形皮囊氣缸系統(tǒng)相比，圓形皮囊氣缸系統(tǒng)將可節(jié)省15%一30%的薄鋼板。例如，同樣輸送17000m3/h的空氣，根據(jù)控制噪聲的要求，圓形皮囊氣缸的風(fēng)速可取19m/s，矩形皮囊氣缸則取10m/s。國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事實(shí)驗(yàn)室整體設(shè)計(jì)規(guī)劃及建設(shè)裝修施工的品牌企業(yè)，產(chǎn)品包括：實(shí)驗(yàn)臺(tái)、皮囊氣缸柜、中央臺(tái)、邊臺(tái)、氣瓶柜、天平臺(tái)、皮囊氣缸系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)室家具及實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)工程。
4、皮囊氣缸道連接接口處理連接方式陜西皮囊氣缸道廠家論：皮囊氣缸道連接接口處理連接方式，常見(jiàn)管道連接方式有抱箍式連接、插接式連接、插條式連接、軟管式連接。