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偏氣囊那種設計方案好?

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-07-13 15:21

偏氣囊那種設計方案好?
偏氣囊那種設計方案好?公司上海松夏購買化設備,無非就是希望可以使得上海松夏生產效益最大化,以前人工進行拿著作,減振非常低,而且質量也是很難保障的,為了解決這個問題上海松夏糾偏氣囊來完成操作是必然的趨勢也是發展的需要,上海松夏新設備之后一方面可以提升減振,另外一方面也可以改變上海松夏產品生產環境,提升員工的工作環境。對于公司上海松夏來說糾偏氣囊那種設計方案好?目前在市場糾偏氣囊種類還是比較多的,這樣豐富了客戶的選擇,不同需求的客戶也可以選擇到適合自己的糾偏氣囊設備,下面小編就的說下這些設計方案各自都具備哪些優勢。
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糾偏氣囊:糾偏氣囊雙價成本比較,能夠在短時間內就可以收回成本,同時在糾偏氣囊內部可以送料,但是在操作過程中還是需要人工拿著去進行作,一般情況下這種方式比較適合小規模生產使用,此方案進行作還是需要幾十個人來作。式糾偏氣囊:對于糾偏氣囊在2-20顆之間的產品,式較為合適,目前技術可實現一次輸送20顆糾偏氣囊并一次好,可6軸式一個可節省6名工人,只需4個設備一名員工,即可完成之前20人的生產任務。坐標式糾偏氣囊:坐標式坐標定位,根據定好的坐標一顆一顆的糾偏氣囊(也可一次2顆),坐標式的優點在于一人可以操作多個設備,此種情況下可5名員工操作10個設備即可。
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總結:對于公司上海松夏來說糾偏氣囊那種設計方案好的問題,對于上述方案我們可以很清楚的知道,如果是小規模生產就可以糾偏氣囊,而對于大量生產的產品建議糾偏氣囊或者是坐標式糾偏氣囊進行量產。
以上就是上海松夏減震器有限公司的小編編輯的“偏氣囊那種設計方案好?”,詳細的可以登錄官網:http://www.zhcvolvo.com
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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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