橡膠FD 210-22 DS充氣減震器的可控制
橡膠充氣減震器是一款特殊的可控制，關(guān)鍵得用橡膠壓縮氣體來完成的，這類可控制有一個獨特的優(yōu)點，在很多工業(yè)設(shè)備上所使用的可控制都用它才能起到避震的效果。
1.根據(jù)高度調(diào)壓閥，工作高度可在任何負(fù)載下保持一定高度，扭簧可在相同負(fù)載下有不同的高度，以適應(yīng)多種構(gòu)造的需要。
2.具備非線性，可按要求設(shè)計其特點線，使其變?yōu)檩^為理想的曲線。
3.由于剛度隨負(fù)載的改變而改變，因此在任何負(fù)載下的自振頻率是穩(wěn)定的，扭簧設(shè)備性能幾乎平穩(wěn)。
4.剛度能夠依據(jù)需要通過改變額外氣體室的體積來選擇，能選的很低。
5.同樣的可以同時承擔(dān)徑向和軸向載荷，還可以傳輸扭矩。根據(jù)調(diào)節(jié)內(nèi)壓，可以獲得不同的承載力，能夠滿足各種負(fù)載的需求。
6.吸收高頻振動和隔聲的性能好，
7.在橡膠充氣減震器自身和額外氣體室之間設(shè)置節(jié)流孔，可以起到阻尼作用。假如選擇合適的直徑，可以不設(shè)置可調(diào)器。橡膠充氣減震器的活塞和油箱的常見安裝結(jié)構(gòu)。下盤與油箱采用二次焊成的，活塞錐面支撐結(jié)構(gòu)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下盤面固定有限位槽。密封環(huán)，鋁合金活塞下方與型圈過渡配合，達(dá)到活塞下方密封效果。其上方由壓環(huán)和氣囊壓合，下方與下拖盤固定。