使用車輛時，如果本身的橡膠糾偏氣囊系統(tǒng)有輕微漏氣，不影響制動，不能處理時，應在操作結束時處理；如果糾偏氣囊意外斷裂，穿孔或泄漏嚴重，應處理車輛，并糾偏氣囊在車站通道中被切斷，兩個糾偏氣囊源在通道中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向架，每小時120公里跑完就切斷了風，不需要切斷整輛車的糾偏氣囊源，但也不需要做這輛車的閉門把手。

　　糾偏氣囊是一種可膨脹的橡膠彈簧，在柔性密封容器中充入壓縮空氣，通過空氣的壓縮性達到彈性。因此，氣密性高。糾偏氣囊的密封方法一般是螺釘緊固和壓力自密封，前者是使用螺釘和金屬扣，膠囊密封，蓋板應一起擰緊進行密封；后者是使用膠囊內(nèi)的壓力。空氣懸架氣囊的密封面壓在蓋板上進行密封。

　　對于自密封糾偏氣囊，如果瓶蓋和膠囊有輕微泄漏，一般不進行處理，或空氣從空氣中彈出，然后再充氣，一般可以消除空氣泄漏。對于反復輕微漏氣和嚴重漏氣的使用，應分解檢查，必要時更換故障件或整體更換。