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橡膠空氣彈簧氣囊組成

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-07 19:35

橡膠空氣彈簧氣囊組成

空氣彈簧與直線電機往夏驅動試驗研究
作為彈性蓄能裝置,分別有金屬彈簧、磁彈簧和空氣彈簧可供選擇,經對比研究發現:
1)金屬彈簧陽振、吸收振動、降低噪聲能力較差。而空氣彈簧是一種新型彈性陽振、降噪、蓄能、緩沖元件,是在以橡膠為叢材制成的柔性密閉氣室內充入壓縮氣體,利用氣體的可壓縮性實現彈性作用的一種非金屬彈簧,它具有頻率低吸收高頻振動、陸音性能極佳的優勢。
2)金屬彈簧剛度為恒定值不可調整,固有頻率為定值,難以適應設備變速需求,而空氣彈簧垂向剛度和橫向剛度可調、承載能力通過內壓調招可控,尤其是固有特性與初始充氣氣壓有關,可小范圍調整,更加適合復雜往復驅動需求。
3)從上述對彈貧質星塊模型往復運動過程分析可以否出,無論在啟動蓄能階段還是在以工作頻率和行程往復運行階段,都希甲彈性蓄能裝置剛度特性最好隨位移增大山軟到硬變化,以便減少啟動阻力,而在接近行程的兩個端點期間,提供迅速增大的制動力,空氣彈簧非線性剛度特性正好滿足其要求。
4)空氣彈簧壽命通常較金屬彈簧一長,是疊板彈簧的4倍。借助電磁換向閥,甚至可在往復運動過程中動態調整空氣彈簧內部充氣氣旅,具有極大靈活性和可控性。
5)就磁彈簧來說,一方面永磁體受自身限制僅適用推力較小的場合,而電磁彈簧址克服了該缺點,卻極消耗電能,另一方面磁彈伏產生的磁場往=往對機電系統產生影響。

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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