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鋼板橡膠空氣彈簧車上用時還需用減震器嗎

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-19 09:57

鋼板橡膠空氣彈簧車上用時還需用減震器嗎

關于生產相關內容在之前的文章中我們也涉及很多方面,與高壓膠管產品應用和市場相關的為多。今天小編將從生產過程中可能導致膠管質量問題的原因入手,進一步了解生產工藝及其每個環節對膠管最終產品質量可能產生的影響。
1)膠管硫化沒達到正硫化,表現形式是欠硫或過硫。因上述兩種原因導致其各種屬性功能達不到要求,從而導致在使用過程中出現問題。
2)膠管壁厚薄不均,尤其是內膠層影響最大。
3)鋼絲編織高壓膠管或纏繞過程沒按設計工藝走,編織角沒達到54度44分,鋼絲編織過緊或過松,高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大。
4)外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕。
5)內層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層。
6)膠層與鋼絲層黏著力不足。
對于客戶而言,了解膠管的生產問題是沒有必要的。但廣大客戶了解了膠管在生產時容易出現的問題,有利于辨別膠管的質量好壞。
希望高壓膠管小編的介紹能對您有所幫助,關注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會有專業人員為你解答的。

何為橡膠空氣彈簧

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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