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何為橡膠空氣彈簧氣囊懸架的創建

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-25 14:06

何為橡膠空氣彈簧氣囊懸架的創建

高壓膠管移動到極端位置時不得拉得太緊,應比較松弛;盡量避免膠管的扭轉變形;膠管盡可能遠離熱輻射構件,必要時裝隔熱板;應避免膠管外部損傷,如使用中同構件表面的長期摩擦等;油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損壓力測試,國家標準要求試驗壓力是工作壓力的2倍,
爆破壓力一般是工作壓力的3-4倍即為合格;簡單的外觀檢驗法:看外表看其截面的光亮度,亮度高的為上品,而且用指甲掐其膠質彈性好為佳。膠管在移動或靜止中,均不能過度彎曲,也不能在根部彎曲,至少要在其直徑的1.5倍處開始彎曲;高壓膠管移動到極端位置時不得拉得太緊,應比較松弛;盡量避免膠管的扭轉變形;膠管盡可能遠離熱輻射構件,必要時裝隔熱板;應避免膠管外部損傷,如使用中同構件表面的長期摩擦等;油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質惡化;油封、高壓膠管過早老化等。
為了避免溫度過高:不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;
保持足夠的油量以利于油的循環散熱。
希望高壓膠管小編的介紹能對您有所幫助,關注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會有專業人員為你解答的。

何為橡膠空氣彈簧氣囊

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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