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充氣檢測(cè)橡膠壓力氣囊橡膠補(bǔ)償氣囊

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-23 09:17

充氣檢測(cè)橡膠壓力氣囊橡膠補(bǔ)償氣囊

橡膠氣囊品種多樣使用條件不一,因此橡膠氣囊的使用壽命長(zhǎng)短,不僅決定于質(zhì)量的好壞,同時(shí)也決定于正確使用保養(yǎng)。那么橡膠氣囊的加工過(guò)程是什么呢?下面就跟隨小編一起來(lái)了解下吧~
1、焊接質(zhì)量  波紋管、加強(qiáng)環(huán)和鋼絲網(wǎng)套在焊接過(guò)程中易出現(xiàn)鋼絲虛焊現(xiàn)象(過(guò)燒或未焊上),當(dāng)軟管裝入管路后由于鋼絲受力不均,在介質(zhì)壓力作用下,虛焊鋼絲拉脫,可導(dǎo)致波紋管外鼓破壞。
橡膠氣囊中的波紋管縱焊縫的虛焊、有氣孔、枝疏松等缺晶陷,使波紋管壁厚的有效面積減小,強(qiáng)度不夠?qū)е潞缚p處開(kāi)裂破壞。碳鋼材料與不銹鋼零件焊接,形成典型小面積的陽(yáng)極性零件和大面積的陰極性零件接觸的不利環(huán)境,易導(dǎo)致材料迅速腐蝕失效。因此應(yīng)加強(qiáng)焊接環(huán)節(jié)工藝研究及焊材材料選擇,加強(qiáng)焊接質(zhì)量檢驗(yàn),以提高產(chǎn)品可靠性。
2、機(jī)械加工  材料在軋波加工過(guò)程中由于受力不均勻,易在波峰內(nèi)表面產(chǎn)生具有規(guī)律性的微裂紋,在焊接和成型工藝過(guò)程中,微裂紋起裂于軟管內(nèi)表面,在隨后的總成試驗(yàn)及使用過(guò)程中微裂紋產(chǎn)生疲勞擴(kuò)展,最后失效。材料加工工藝與焊接工藝改進(jìn)可以避免微裂紋的產(chǎn)生。
3、熱處理  熱處理主要作用為:提高金屬材料的切削性能和加工精度;提高金屬材料的斷裂韌性;減少金屬材料的開(kāi)裂。如果熱處理不完全,將影響產(chǎn)品質(zhì)量。例如:奧氏體不銹鋼的固溶熱處理溫度約為1080攝氏度,若固溶處理不完全,碳化物未能充分固溶,材料本身有碳化物析出,則會(huì)降低材料的耐蝕性和韌性。
希望橡膠氣囊小編的介紹能對(duì)您有所幫助,關(guān)注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢(xún)我們,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)人員為你解答的!

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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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