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環(huán)保價(jià)格糾偏氣囊空氣彈簧生產(chǎn)工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-10 08:53

環(huán)保價(jià)格糾偏氣囊空氣彈簧生產(chǎn)工藝 環(huán)保價(jià)格糾偏氣囊空氣彈簧生產(chǎn)工藝

糾偏氣囊流量計(jì)使用時(shí)注意事項(xiàng)糾偏氣囊流量計(jì)的測(cè)量原理 糾偏氣囊流量計(jì)是一種非接觸式流量計(jì)。工作原理是:在流體中傳播時(shí)其傳播速度要受到流體流速的影響,通過測(cè)量在流體中傳播速度可以檢測(cè)出流體的流速而換算出流量來。
以使用最廣泛的時(shí)差法糾偏氣囊流量計(jì)為例,當(dāng)在流體中傳播時(shí)順流方向的傳播速度會(huì)增大、逆流方向則減小,即同一傳播距離就有不同的傳播時(shí)間,再利用傳播速度之差與被測(cè)流體流速之關(guān)系求取流速而換算出流量。即當(dāng)束在管道內(nèi)水介質(zhì)流動(dòng)方向上的“上游傳感器”與“下流傳感器”之間傳播時(shí),
水的流動(dòng)會(huì)使束的傳播時(shí)間相對(duì)于靜態(tài)傳播產(chǎn)生一個(gè)微小變化,并且這個(gè)傳播時(shí)間的變化與水的流速成正比,這就是時(shí)差式糾偏氣囊流量計(jì)的測(cè)量原理。 二、糾偏氣囊流量計(jì)的特點(diǎn) 糾偏氣囊流量計(jì)基于微處理技術(shù),大多采用集成電路及低電壓寬脈沖發(fā)射技術(shù)而設(shè)計(jì)的。在測(cè)量技術(shù)上,
為取得更高的分辨率和更大的測(cè)量范圍,多使用0.1ns超高分辨率時(shí)間測(cè)量線路。它專門用于液體介質(zhì)測(cè)量特別是水的測(cè)量。其顯著特點(diǎn)是:精度等級(jí)可在不停產(chǎn)狀態(tài)下帶壓安裝,主機(jī)既可安裝于值控室還可輸出電流、脈沖等標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)并可利用接口通訊進(jìn)行計(jì)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳送。
該流量計(jì)具有高可靠性、低功耗、抗干擾、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。 三、糾偏氣囊流量計(jì)基本構(gòu)造與主要安裝方式 1、糾偏氣囊流量計(jì)的構(gòu)造 糾偏氣囊流量計(jì)一般可分現(xiàn)場傳感器(即探頭),傳輸電纜,顯示主機(jī)三大部分。其傳感器有外夾式、糾偏氣囊、法藍(lán)式(即管段式),
顯示主機(jī)分固定式、便攜式,而便攜式主機(jī)可配備外夾式傳感器對(duì)固定在線運(yùn)行的糾偏氣囊流量計(jì)進(jìn)行比對(duì)(現(xiàn)場校準(zhǔn))且安裝十分簡便。2、糾偏氣囊流量計(jì)測(cè)量點(diǎn)的確定 糾偏氣囊流量計(jì)需先選取一個(gè)適宜的測(cè)量點(diǎn),然后把測(cè)量點(diǎn)的水管參數(shù)輸入流量計(jì)中,后將傳感器(即探頭)安裝在水管上。
⑴測(cè)量點(diǎn)的一般要求:糾偏氣囊流量計(jì)的測(cè)量點(diǎn)要求需在一定長度的直管段上,即選擇水流分布均勻的管段,以減少測(cè)量誤差。 ⑵測(cè)量點(diǎn)的選取原則:⑴測(cè)量點(diǎn)宜選擇距上游(水流來方向)10倍管徑長度、距下游(水流去方向)5倍管徑長度的均勻直管段(即上、下游閥門在該長度以外,或水管的拐點(diǎn)在該長度之外)。
⑵該直管段的材質(zhì)要均勻無疤、裂痕以利于傳輸。⑶該直管段的內(nèi)壁應(yīng)無水垢(若略有水垢有條件時(shí)可用蒸汽或高壓水吹掃)。⑷該直管段要充滿水(無論垂直或水平管段)。 3、糾偏氣囊流量計(jì)傳感器分類及主要安裝方式 糾偏氣囊流量計(jì)傳感器的安裝質(zhì)量直接關(guān)乎水流量測(cè)量的準(zhǔn)確性、可信度和運(yùn)行可靠性。
⑴糾偏氣囊流量計(jì)傳感器(探頭)的分類:常用的糾偏氣囊流量計(jì)傳感器按安裝方式有如下三種:外夾式傳感器—安裝時(shí)需將管外壁的擬安裝位置打磨光滑后用耦合劑將傳感器(探頭)貼于管外壁再用專用夾緊裝置固定。該方式能方便地在管外進(jìn)行水流量測(cè)量,也適合便攜式。
缺點(diǎn)是易因耦合劑的處置不當(dāng)引起信號(hào)接收狀態(tài)惡變而影響測(cè)量的穩(wěn)定性。糾偏氣囊傳感器—安裝時(shí)用鉆孔工具在不停產(chǎn)狀態(tài)下將傳感器(探頭)插入管路中。優(yōu)點(diǎn)是能在水管內(nèi)壁結(jié)垢或水中帶氣情況下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的測(cè)量。管段式傳感器—安裝時(shí)需要切開選定的直管段,采用法藍(lán)聯(lián)接。
產(chǎn)品已經(jīng)過專門出廠標(biāo)定,好處是傳感器可以不停產(chǎn)進(jìn)行維修,特點(diǎn)是測(cè)量準(zhǔn)確度高。 ⑵糾偏氣囊流量計(jì)傳感器(探頭)的安裝 糾偏氣囊流量計(jì)傳感器(探頭)的安裝位置一般選擇兩個(gè)傳感器(探頭)管。安裝傳感器(探頭)時(shí)須注意上下游兩傳感器(探頭)與輸水管道軸線在同一平面內(nèi),
且上游傳感器(探頭)在低位、上游傳感器(探頭)在高位。 四、糾偏氣囊流量計(jì)使用中的常見故障與處理 1、故障現(xiàn)象:瞬時(shí)流量計(jì)波動(dòng)大。 ⑴故障原因:信號(hào)強(qiáng)度波動(dòng)大;本身測(cè)量流體波動(dòng)大。⑵處理對(duì)策:調(diào)整好探頭位置,提高信號(hào)強(qiáng)度(保持在3%以上)保證信號(hào)強(qiáng)度穩(wěn)定,如本身流體波動(dòng)大,則位置不好,重新選點(diǎn),確保工況要求。
2、故障現(xiàn)象:外夾式流量計(jì)信號(hào)低。 ⑴故障原因:管徑過大或管道結(jié)垢嚴(yán)重或安裝方式不對(duì)。⑵處理對(duì)策:對(duì)管徑過大、結(jié)垢嚴(yán)重者采用糾偏氣囊探頭;重新選擇安裝方式。 3、故障現(xiàn)象:糾偏氣囊探頭使用一段時(shí)間后信號(hào)降低。
⑴故障原因:可能探頭發(fā)生偏移或探頭表面水垢厚。⑵處理對(duì)策:重新調(diào)整探頭位置,清冼探頭發(fā)射面。 4、故障現(xiàn)象:開機(jī)無顯示。故障原因:電源屬性與儀表額定值不對(duì)應(yīng)或保險(xiǎn)絲燒斷。

環(huán)保價(jià)格糾偏氣囊空氣彈簧生產(chǎn)工藝

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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