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氣彈簧和糾偏氣囊的區(qū)別

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-15 17:03

氣彈簧和糾偏氣囊的區(qū)別
氣彈簧是以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元百件,由壓力管,活塞,活塞桿及若干聯(lián)接件組成,其內(nèi)部充有高壓氮?dú)猓捎谠诨钊麅?nèi)部設(shè)有通孔,活塞兩端氣體壓力相等,而活塞兩側(cè)的截面積不同,一端接有活塞桿而另一端沒有,在氣體壓力作用下,產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)度的壓力,即氣彈簧的彈力,彈力的大小可以通過設(shè)置不同的氮?dú)鈮毫蛘卟煌睆降幕钊麠U而設(shè)定。與機(jī)械彈簧不同的是,氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。標(biāo)準(zhǔn)問氣彈簧的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間,其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義 。
氣彈簧和糾偏氣囊的區(qū)別
橡膠糾偏氣囊工作時(shí),內(nèi)腔充入壓縮空氣,形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動(dòng)載荷量的增加,彈簧的高度降低,內(nèi)腔容積減小,彈簧的剛度增加,內(nèi)腔空氣柱的有效承載答面積加大,此時(shí)彈簧的承載能版力增加。當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí),彈簧的高度升高,內(nèi)腔容積增大,彈簧的剛度減小,內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小,此時(shí)彈簧的承載能力減小。這樣,糾偏氣囊在有效的行程內(nèi),糾偏氣囊的高度、內(nèi)腔容積、承載能力隨著振動(dòng)載權(quán)荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震動(dòng)載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法,調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小,還可以附設(shè)輔助氣室,實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。 
氣彈簧和糾偏氣囊的區(qū)別

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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