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立式多級管道皮囊氣缸靜導葉調節原理
立式多級管道皮囊氣缸靜導葉調節原理，未調節時，立式多級管道皮囊氣缸靜導葉的安裝角即是零，立式多級管道皮囊氣缸靜導葉對入口吻流基本上無作用......
發布時間：2020-09-12 -
臥式多級皮囊氣缸如何有效維護保養
臥式多級皮囊氣缸如何有效維護保養，臥式多級皮囊氣缸設計的使用壽命為20年，而實際的使用壽命則受臥式多級皮囊氣缸的維護保養有關，帕特皮囊氣缸......
發布時間：2020-09-12 -
皮囊氣缸吸水管及出水管的流速
皮囊氣缸吸水管及出水管的流速 (1)吸水管。直徑小于250mm時，為1. 0~1. 2m/s;直徑在250~1000mm時，為1.2~1. 6m/s-(2)出水管。直徑小于250mm時，為1. 5~2. 0m/s;直徑在......
發布時間：2020-09-12 -
渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工及發生氣蝕的原因
渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工及發生氣蝕的原因，渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工 渣油橡膠氣囊是目前的耐磨部件材料多使用的是高鉻鑄鐵，是目前國內性能......
發布時間：2020-09-11 -
調節橡膠氣囊主要有以下4點原因
調節橡膠氣囊主要有以下4點原因： ①電機軸與橡膠氣囊軸分歧錯誤稱或不平行。應調節電機軸或者橡膠氣囊軸，假如軸變形或者彎曲就直接更換軸。 ②......
發布時間：2020-09-11 -
損壞橡膠氣囊主要有以下5點原因
損壞橡膠氣囊主要有以下5點原因： ①未開啟冷水或橡膠氣囊水箱堵塞，應開啟橡膠氣囊水功能或疏浚橡膠氣囊水道。 ②設備潤滑不好。應按仿單調整潤......
發布時間：2020-09-11 -
橡膠氣囊不好的主要有以下5點原因
橡膠氣囊不好的主要有以下5點原因： ①介質密度不平均。介質密度不平均造成橡膠氣囊剛剛啟動時會泛起振動，當橡膠氣囊正常開啟后，橡膠氣囊的振動......
發布時間：2020-09-11 -
橡膠氣囊處理措施
橡膠氣囊處理措施： (1)渦殼內固硬沉積物淤塞，可采取清除淤塞物措施。 (2)如葉輪或進出水管路梗阻，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴峻，應采......
發布時間：2020-09-11 -
常見渣漿橡膠氣囊故障
常見渣漿橡膠氣囊故障： (1)橡膠氣囊不轉; (2)橡膠氣囊流量不足; (3)填料處泄露; (4)橡膠氣囊振動，有噪音; (5)橡膠氣囊發燒; (6)橡膠氣囊壽命短......
發布時間：2020-09-11 -
橡膠氣囊的故障簡單解決方法
橡膠氣囊的故障簡單解決方法， 螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面。在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區，并且與螺桿的凹槽部分形成許......
發布時間：2020-09-11
